Guerra de 1812: Constitución del USS
USS Constitution derrota al HMS Guerriere. Comando de Historia y Patrimonio Naval de EE. UU.
Privada de la protección de la Royal Navy, la marina mercante de los jóvenes Estados Unidos comenzó a sufrir los ataques de los piratas de Berbería del norte de África a mediados de la década de 1780. En respuesta, presidente george washington firmó la Ley Naval de 1794. Esta autorizó la construcción de seis fragatas con la restricción de que la construcción se detendría si se llegaba a un acuerdo de paz. Diseñado por Joshua Humphreys, la construcción de las embarcaciones se asignó a varios puertos de la costa este. La fragata asignada a Boston se denominó USS Constitución y se colocó en el patio de Edmund Hartt el 1 de noviembre de 1794.
Consciente de que la Marina de los EE. UU. no podría igualar las flotas de Gran Bretaña y Francia, Humphreys diseñó sus fragatas para poder dominar a barcos extranjeros similares pero aún así ser lo suficientemente rápidos para escapar de los barcos de línea más grandes. Poseyendo una quilla larga y manga estrecha, Constitución La estructura del 's estaba hecha de roble vivo e incluía jinetes diagonales que aumentaban la resistencia del casco y ayudaban a prevenir el acaparamiento. Fuertemente entablado, Constitución El casco de 's era más fuerte que los barcos similares de su clase. Los pernos de cobre y otros accesorios para la embarcación fueron fabricados por Paul Revere.
Hechos clave
- 30 x 24 libras
- 2 x 24 libras (cazadores de proa)
- 20 x 32-pdr carronades
Especificaciones del Constitución de los Estados Unidos
Armamento
Constitución del USS La cuasi-guerra
Aunque se llegó a un acuerdo de paz con Argel en 1796, Washington permitió que se terminaran los tres barcos más cercanos a su finalización. Como uno de los tres, Constitución fue botado, con alguna dificultad, el 21 de octubre de 1797. Terminado al año siguiente, la fragata se preparó para el servicio bajo el mando del capitán Samuel Nicholson. Aunque clasificado en cuarenta y cuatro armas, Constitución típicamente montado alrededor de cincuenta. Zarpe el 22 de julio de 1798, Constitución inició patrullas para proteger el comercio estadounidense durante la cuasi-guerra con Francia.
Operando en la Costa Este y en el Caribe, Constitución realizó tareas de escolta y patrulló a los corsarios y buques de guerra franceses. El punto culminante de su servicio Quasi-War llegó el 11 de mayo de 1799 cuando Constitución marineros e infantes de marina, encabezados por Teniente Isaac Hull , se apoderó del corsario francés Emparedado Cerca de Puerto Plata, Santo Domingo. Continuando con sus patrullas después de que terminó el conflicto en 1800, Constitución Regresó a Boston dos años después y fue colocado en ordinario. Esto resultó breve ya que la fragata fue puesta en servicio nuevamente en la Primera Guerra de Berbería en mayo de 1803.
Constitución de los Estados Unidos y la Primera Guerra de Berbería
Comandado por el capitán Edward Preble, Constitución llegó a Gibraltar el 12 de septiembre y se le unieron barcos estadounidenses adicionales. Cruzando a Tánger, Preble exigió un tratado de paz antes de partir el 14 de octubre. Supervisando los esfuerzos estadounidenses contra los estados de Berbería, Preble inició un bloqueo de Trípoli y trabajó para liberar a la tripulación del USS. Filadelfia (36 cañones) que había encallado en el puerto el 31 de octubre. No estaba dispuesto a permitir que los tripolitanos siguieran Filadelfia , Preble despachó Teniente Stephen Decatur en una audaz misión que destruyó la fragata el 16 de febrero de 1804.
Durante el verano, Preble montó ataques contra Trípoli con pequeñas cañoneras y usó sus fragatas para brindar apoyo de fuego. En septiembre, Preble fue reemplazado en el mando general por el comodoro Samuel Barron. Dos meses después, asumió el mando de Constitución al capitán John Rodgers. Tras la victoria estadounidense en el Batalla de Derna en mayo de 1805, se firmó un tratado de paz con Trípoli a bordo Constitución el 3 de junio. El escuadrón estadounidense luego se trasladó a Túnez, donde se obtuvo un acuerdo similar. Con paz en la región, Constitución permaneció en el Mediterráneo hasta su regreso a finales de 1807.
Constitución de los Estados Unidos y la guerra de 1812
Durante el invierno de 1808, Rodgers supervisó una importante revisión del barco hasta que pasó el mando a Hull, ahora capitán, en junio de 1810. Después de un crucero a Europa en 1811-1812, Constitución estaba en la bahía de Chesapeake cuando llegó la noticia de que el Guerra de 1812 había empezado. Partiendo de la bahía, Hull navegó hacia el norte con el objetivo de unirse a un escuadrón que Rodgers estaba reuniendo. Mientras que frente a la costa de Nueva Jersey, Constitución fue descubierto por un grupo de buques de guerra británicos . Perseguido durante más de dos días con vientos ligeros, Hull utilizó una variedad de tácticas, incluidas las anclas kedge, para escapar.
Llegando a Boston, Constitución se reabasteció rápidamente antes de navegar el 2 de agosto. Moviéndose hacia el noreste, Hull capturó a tres mercantes británicos y se enteró de que una fragata británica navegaba hacia el sur. Moviéndose para interceptar, Constitución HMS encontrado guerreros (38) el 19 de agosto. En una fuerte pelea, Constitución desarboló a su oponente y lo obligó a rendirse. Durante la batalla, varios de guerreros Se vio que las balas de cañón rebotaban Constitución Los lados gruesos lo llevaron a ganarse el apodo de 'Old Ironsides'. Al regresar al puerto, Hull y su tripulación fueron aclamados como héroes.
El 8 de septiembre, el capitán William Bainbridge tomó el mando y Constitución volvió al mar. Navegando hacia el sur con la balandra de guerra USS Avispón , Bainbridge bloqueó la corbeta HMS Buen ciudadano (20) en Salvador, Brasil. Partida Avispón para vigilar el puerto, maniobró mar adentro en busca de presas. El 29 de diciembre, Constitución vio la fragata HMS Java (38). Al participar, Bainbridge capturó el barco británico después de que su trinquete se derrumbara. Necesitando reparaciones, Bainbridge regresó a Boston y llegó en febrero de 1813. Al necesitar una revisión, Constitución Ingresó al astillero y comenzó el trabajo bajo la dirección del capitán Charles Stewart.
Navegando hacia el Caribe el 31 de diciembre, Stewart capturó cinco barcos mercantes británicos y HMS Pictou (14) antes de verse obligado a regresar a puerto debido a problemas con el mástil principal. Perseguido hacia el norte, se topó con el puerto de Marblehead antes de deslizarse por la costa hasta Boston. Bloqueado en Boston hasta diciembre de 1814, Constitución Luego se dirigió a las Bermudas y luego a Europa. El 20 de febrero de 1815, Stewart se enfrentó y capturó las balandras de guerra HMS. Muy (22) y HMS Levante (20). Al llegar a Brasil en abril, Stewart se enteró del final de la guerra y regresó a Nueva York.
Carrera posterior de la Constitución de los Estados Unidos
Con el fin de la guerra, Constitución fue puesto en Boston. Re-encargado en 1820, sirvió en el Escuadrón del Mediterráneo hasta 1828. Dos años más tarde, un rumor erróneo de que la Marina de los EE. UU. tenía la intención de desguazar el barco provocó la indignación pública y provocó que Oliver Wendell Holmes escribiera el poema. Viejos lados de hierro . Revisado repetidamente, Constitución prestó servicio en el Mediterráneo y el Pacífico durante la década de 1830 antes de embarcarse en un crucero alrededor del mundo en 1844-1846. Tras un regreso al Mediterráneo en 1847, Constitución sirvió como buque insignia del Escuadrón Africano de EE. UU. desde 1852 hasta 1855.
Al llegar a casa, la fragata se convirtió en un buque escuela en la Academia Naval de los EE. UU. desde 1860 hasta 1871, cuando fue reemplazada por el USS. Constelación (22). En 1878-1879, Constitución llevó exhibiciones a Europa para exhibirlas en la Exposición de París. Al regresar, finalmente se convirtió en un barco de recepción en Portsmouth, NH. En 1900, se hicieron los primeros esfuerzos para restaurar el barco y siete años más tarde se abrió para visitas. Muy restaurado a principios de la década de 1920, Constitución se embarcó en una gira nacional en 1931-1934. Restaurado varias veces durante el siglo XX, Constitución actualmente está atracado en Charlestown, MA como barco museo. Estados Unidos Constitución es el buque de guerra comisionado más antiguo de la Marina de los EE. UU.